Katika ulimwengu wa usafiri wa kisasa, treni za mwendokasi zimekuwa alama ya maendeleo ya teknolojia. Hata hivyo, tukio la kukatika kwa umeme kwenye reli ya mwendokasi ya Beijing-Shanghai nchini China mnamo Julai 12, 2011, linaonyesha kuwa hata mifumo iliyoendelea inaweza kukutana na changamoto zake, hususan katika siku za mwanzo za operesheni.
Kukatika kwa Umeme Beijing-Shanghai: Matukio ya Awali
Zaidi ya treni 30 zilikumbwa na matatizo ya kukatika kwa umeme kwenye reli ya Beijing-Shanghai, tukio ambalo lilitokea siku 12 tu baada ya reli hiyo kuanza kufanya kazi rasmi. Kwa mujibu wa mamlaka za reli, tatizo hilo lilitokana na hitilafu katika mfumo wa gridi ya umeme karibu na Suzhou, jiji lililopo kwenye jimbo la Anhui. Ingawa tatizo hilo lilirekebishwa ndani ya masaa mawili, lilisababisha usumbufu mkubwa kwa abiria, huku mamlaka za reli zikilazimika kuomba radhi na kurudisha fedha kwa wale waliositisha safari zao.
July 12, 2011 umeme ulikatika kwenye reli ya Beijing-Shanghai,
Matukio haya hayakuwa ya kwanza kwenye reli hiyo mpya. Siku mbili kabla, hali ya hewa mbaya ilisababisha kukatika kwa umeme kwenye sehemu ya Qufu-Zaozhuang ya reli hiyo, na kuchelewesha treni 19 zilizokuwa zikielekea kusini. Hali hii iliibua mjadala mkali mtandaoni, ambapo wataalam na wananchi walionyesha wasiwasi juu ya ubora wa reli hiyo mpya.
Mfano kwa SGR ya Tanzania
Hali kama hizi zinapotokea katika nchi yenye uzoefu mkubwa na miundombinu ya kisasa kama China, inaonyesha kuwa ni jambo la kawaida kwa matatizo kama haya kutokea kwenye treni mpya. Tanzania, ambayo imeanzisha huduma za treni ya SGR hivi karibuni, inapaswa kujifunza kutoka kwenye matukio ya Beijing-Shanghai.
Kwa Tanzania, changamoto zinazojitokeza kwenye SGR zinaweza kuonekana kama tatizo kubwa, lakini ukweli ni kwamba matatizo haya ni sehemu ya mchakato wa awali wa kuendesha teknolojia mpya. Kama alivyoeleza Profesa Wu Junyong wa Chuo Kikuu cha Jiaotong Beijing, ni kawaida kwa hitilafu kutokea katika siku za mwanzo za operesheni ya reli ya mwendokasi. Hii ni kwa sababu teknolojia hii inahusisha mifumo ya kisasa na yenye uhitaji mkubwa wa marekebisho kabla haijawa thabiti kikamilifu.
Kujifunza Kutoka kwa Changamoto
Katika kipindi cha mpito, ni muhimu kwa mamlaka husika nchini Tanzania na watanzania wa ujumla kuelewa kwamba matatizo ya kiufundi kwenye SGR ni ya kawaida na yanaweza kupatiwa ufumbuzi kadri muda unavyoendelea. Hii inapaswa kuwa sehemu ya mchakato wa kujifunza na kuboresha huduma. Kwa mfano, matatizo ya umeme ambayo yamewahi kutokea kwenye reli za mwendokasi nchini Ufaransa kutokana na hali ya hewa mbaya yanadhihirisha kuwa hata nchi zilizo na uzoefu mkubwa bado hukutana na changamoto hizi.
Kwa kuzingatia uzoefu wa China na nchi nyingine zenye reli za mwendokasi, ni wazi kuwa treni mpya kama SGR zitahitaji muda na marekebisho ili kutoa huduma bora na thabiti. Badala ya kuangalia changamoto hizi kama ishara ya kushindwa, zinapaswa kuchukuliwa kama fursa ya kuboresha na kuimarisha mifumo ya teknolojia ya usafiri nchini.
